Cadastre des conduites
Extrait du cadastre des conduites comprenant les fluides (réseaux) suivants : - assainissement - chauffage à distance - eau potable - électricité et multimédia - gaz - multi-services - signalisation - télécommunications - TL - compléments cadastre Les conduites sont figurées sur le domaine public et partiellement sur le domaine privé. Ces données sont issues des levés effectués par l'
LiDAR 2025 - Modèle numérique de surface (MNS)
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Le MNS 2025 est une interpolation sur une grille raster régulière de 0.25 mètre des points bruts issus d'un vol LiDAR. Pour le MNS, les points des classes suivantes sont utilisés pour l'interpolation : • Classe 2 (Sol) • Classe 3 (Végétation) • Classe 6 (Bâtiments) • Classe 9 (Eau) • Classe 14 (Li
LiDAR 2025 - Modèle numérique de terrain (MNT)
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Le MNT 2025 est une interpolation sur une grille raster régulière de 0.25 mètre des points bruts issus d'un vol LiDAR. Seuls les points de la classe 2 (sol) et 9 (eau de surface) sont utilisés pour l'interpolation. Il est donc un modèle du « terrain nu », sans arbres ni infrastructure.
LiDAR 2025 - Pente classifiée du terrain
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Carte des pentes calculée sur la base du modèle numérique de terrain (MNT). La grille est à 0.25 mètre de résolution et contient les valeurs classifiées de pente en % : 0 – 4 % → (1) Nulle 4 – 8 → (2) Faible 8 – 16 % → (3) Douce 16 – 30 % → (4) Modérée 30 – 40 % → (5) Forte
LiDAR 2025 - Pente du terrain
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Carte des pentes calculée sur la base du modèle numérique de terrain (MNT). La grille est à 0.25 mètre de résolution et contient les valeurs de pente en degré.
Limites des constructions
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Limites des constructions légalisées des routes communales et des routes cantonales en traversées de localité.
Limites forestières statiques
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Lisières forestières et limites des constructions par rapport à la forêt définies dans le cadre d'un plan d'affectation.
Logements d'utilité publique (LUP) à Lausanne
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Géodonnées permettant la localisation des immeubles comprenant des logements d'utilité publique (LUP) sur le territoire de la commune de Lausanne selon les types de LUP : logements à loyer modéré (LLM - subventionnés) ; logements à loyer abordable (LLA) ; logements étudiants (LE) ; logements pour sé
Marquage routier
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Données du marquage routier de la commune de Lausanne. Contient le balisage au sol.
Mobilier urbain
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Données du mobilier urbain de la commune de Lausanne. Contient les emplacements géographiques des bancs publics.
Modélisation climatique: température nocturne, bénéfice de l'arborisation p.r. à l'état actuel
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Evaluation de l'évolution de la température nocturne par rapport à l'état actuel suite au scénario d'arborisation. Pour le critère de température nocturne, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de d'arborisation et de l'état actuel. L'état futur a
Modélisation climatique: température nocturne, bénéfice de l'arborisation p.r. à l'état futur
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Evaluation de l'évolution de la température nocturne par rapport à l'état futur (2060) suite au scénario d'arborisation. Pour le critère de température nocturne, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de d'arborisation et de l'état futur (2060) sans
Modélisation climatique: température nocturne, bénéfice de la désimperméabilisation p.r. à l'état actuel
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Evaluation de l'évolution de la température nocturne par rapport à l'état actuel suite au scénario de désimperméabilisation. Pour le critère de température nocturne, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de désimperméabilisation et de l'état actuel.
Modélisation climatique: température nocturne, bénéfice de la désimperméabilisation p.r. à l'état futur
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Evaluation de l'évolution de la température nocturne par rapport à l'état futur (2060) suite au scénario de désimperméabilisation. différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de désimperméabilisation et de l'état actuel. L'état futur prend en compte les
Modélisation climatique: température ressentie, bénéfice de l'arborisation p.r. à l'état actuel
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Evaluation de l'évolution de la température ressentie (PET) par rapport à l'état actuel suite au scénario d'arborisation. Pour le critère de la PET, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de d'arborisation et de l'état actuel. L'état futur avec arb
Modélisation climatique: température ressentie, bénéfice de l'arborisation p.r. à l'état futur
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Evaluation de l'évolution de la température ressentie (PET) par rapport à l'état futur (2060) suite au scénario d'arborisation. Pour le critère de la PET, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de d'arborisation et de l'état futur (2060) sans mesure
Modélisation climatique: température ressentie, bénéfice de la désimperméabilisation p.r. à l'état actuel
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Evaluation de l'évolution de la température ressentie (PET) par rapport à l'état actuel suite au scénario de désimperméabilisation. Pour le critère de la PET, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de désimperméabilisation et de l'état actuel. L'ét
Modélisation climatique: température ressentie, bénéfice de la désimperméabilisation p.r. à l'état futur
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Evaluation de l'évolution de la température ressentie (PET) par rapport à l'état futur (2060) suite au scénario de désimperméabilisation. Pour le critère de la PET, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de désimperméabilisation et de l'état futur (2
Modélisation climatique: Température ressentie de jour et température de l'air de nuit, agrégées
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Couche comprenant la température ressentie de jour et la température de l'air de nuit, agrégées sur la géométrie de base utilisée pour réaliser la modélisation. Résultats pour les différentes modélisations (état actuel, état 2060, scénarios), ainsi que les différences entre ces modélisations. La t
Modélisation climatique: direction et vitesse des vents nocturnes, état actuel
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Résultat de la modélisation climatique pour le critère de direction et vitesse des vents nocturnes à l'état actuel
Modélisation climatique: direction et vitesse des vents nocturnes, état futur
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Résultat de la modélisation climatique pour le critère de direction et vitesse des vents nocturnes à l'état futur 2060, tenant compte des changements climatiques selon le scenario RCP8.5 du GIEC.
