Aménagement cyclable

Aménagement cyclable

Données des aménagements cyclables de la commune de Lausanne. Contient les aménagements, les emplacements en libre-service, les pompes et les parkings pour vélos.

Cadastre des conduites

Cadastre des conduites

Extrait du cadastre des conduites comprenant les fluides (réseaux) suivants : - assainissement - chauffage à distance - eau potable - électricité et multimédia - gaz - multi-services - signalisation - télécommunications - TL - compléments cadastre Les conduites sont figurées sur le domaine public et partiellement sur le domaine privé. Ces données sont issues des levés effectués par l'

Réseau écologique

Réseau écologique

Jeu de données contenant : - les liaisons biologiques stratégiques (sous-réseau amphibie/aquatique, forestier, lieux secs) - les zones stratégiques (agricoles, amphibie/aquatique, milieu bâti, milieu forestier, lieux secs) - les zones à vocations

LiDAR 2019 - Pente du terrain

Fourni par Lausanne

La pente est calculée sur la base du MNT. La grille est à 0.5m de résolution et contient les valeurs de pente en degré.

LiDAR 2019 - Pente du terrain

LiDAR 2019 - Pente du terrain classifiée

Fourni par Lausanne

La pente est calculée sur la base du MNT. La grille est à 0.5m de résolution et contient les valeurs de la pente (en %) regroupées par classe. Pente (%) : Classification 0–4 : Nulle (1) 4–8 : Faible (2) 8–16 : Douce (3) 16–30 : Modérée (4) 30–40 : Forte (5) > 40 : Abrupte (6)

LiDAR 2019 - Pente du terrain classifiée

Ligne aérienne haute tension (125kV) Romanel-Crissier, Romanel-Lausanne, Lausanne-La Veyre

Fourni par Lausanne

Plans de la ligne aérienne haute tension (125kV) des services industriels de la Ville de Lausanne.

Ligne aérienne haute tension (125kV) Romanel-Crissier, Romanel-Lausanne, Lausanne-La Veyre

Ligne aérienne haute tension (125kV) St-Triphon - Lavey

Fourni par Lausanne

Plans de la ligne aérienne haute tension (125kV) des services industriels de la Ville de Lausanne.

Ligne aérienne haute tension (125kV) St-Triphon - Lavey

Limites des constructions

Fourni par Lausanne

Limites des constructions légalisées des routes communales et des routes cantonales en traversées de localité.

Limites des constructions

Limites forestières statiques

Fourni par Lausanne

Lisières forestières et limites des constructions par rapport à la forêt définies dans le cadre d'un plan d'affectation.

Limites forestières statiques

Marquage routier

Fourni par Lausanne

Données du marquage routier de la commune de Lausanne. Contient le balisage au sol.

Marquage routier

Mobilier urbain

Fourni par Lausanne

Données du mobilier urbain de la commune de Lausanne. Contient les emplacements géographiques des bancs publics.

Mobilier urbain

Modélisation climatique: débit d'air froid, état actuel

Fourni par Lausanne

Résultat de la modélisation climatique pour le critère de débit d'air froid de nuit, à l'état actuel (1981 - 2010)

Modélisation climatique: débit d'air froid, état actuel

Modélisation climatique: débit d'air froid, état futur

Fourni par Lausanne

Résultat de la modélisation climatique pour le critère de débit d'air froid de nuit à l'état futur (2060), tenant compte des changements climatiques selon le scénario RCP 8.5 du GIEC

Modélisation climatique: débit d'air froid, état futur

Modélisation climatique: direction et vitesse des vents nocturnes, état actuel

Fourni par Lausanne

Résultat de la modélisation climatique pour le critère de direction et vitesse des vents nocturnes à l'état actuel

Modélisation climatique: direction et vitesse des vents nocturnes, état actuel

Modélisation climatique: direction et vitesse des vents nocturnes, état futur

Fourni par Lausanne

Résultat de la modélisation climatique pour le critère de direction et vitesse des vents nocturnes à l'état futur 2060, tenant compte des changements climatiques selon le scenario RCP8.5 du GIEC.

Modélisation climatique: direction et vitesse des vents nocturnes, état futur

Modélisation climatique: occupation des sols, état actuel

Fourni par Lausanne

Occupation des sols selon les catégories utiles pour la modélisation climatiques. Cette donnée est utilisée comme donnée de base pour la modélisation, mais également comme géométrie de base pour l'agrégation des résultats. Les données qui la composent sont : Couverture du sol (VD - 2022) ; Étendue

Modélisation climatique: occupation des sols, état actuel

Modélisation climatique: occupation des sols, scénario d'arborisation

Fourni par Lausanne

Occupation des sols selon les catégories utiles pour la modélisation climatiques. Cette donnée est utilisée comme donnée de base pour la modélisation. Elle prend en compte le scénario d'arborisation qui a comme hypothèse un taux de couverture de canopée de 40% dans la zone urbaine à l'état futur, co

Modélisation climatique: occupation des sols, scénario d'arborisation

Modélisation climatique: occupation des sols, scénario de désimperméabilisation

Fourni par Lausanne

Occupation des sols selon les catégories utiles pour la modélisation climatiques. Cette donnée est utilisée comme donnée de base pour la modélisation. Elle prend en compte le scénario de désimperméabilisation qui a comme hypothèse une conversion de revêtement de 60% des places de parc privées, rempl

Modélisation climatique: occupation des sols, scénario de désimperméabilisation

Modélisation climatique: température nocturne, bénéfice de la désimperméabilisation p.r. à l'état actuel

Fourni par Lausanne

Evaluation de l'évolution de la température nocturne par rapport à l'état actuel suite au scénario de désimperméabilisation. Pour le critère de température nocturne, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de désimperméabilisation et de l'état actuel.

Modélisation climatique:  température nocturne, bénéfice de la désimperméabilisation p.r. à l'état actuel

Modélisation climatique: température nocturne, bénéfice de la désimperméabilisation p.r. à l'état futur

Fourni par Lausanne

Evaluation de l'évolution de la température nocturne par rapport à l'état futur (2060) suite au scénario de désimperméabilisation. différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de désimperméabilisation et de l'état actuel. L'état futur prend en compte les

Modélisation climatique:  température nocturne, bénéfice de la désimperméabilisation p.r. à l'état futur

Modélisation climatique: température nocturne, bénéfice de l'arborisation p.r. à l'état actuel

Fourni par Lausanne

Evaluation de l'évolution de la température nocturne par rapport à l'état actuel suite au scénario d'arborisation. Pour le critère de température nocturne, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de d'arborisation et de l'état actuel. L'état futur a

Modélisation climatique:  température nocturne, bénéfice de l'arborisation p.r. à l'état actuel

Modélisation climatique: température nocturne, bénéfice de l'arborisation p.r. à l'état futur

Fourni par Lausanne

Evaluation de l'évolution de la température nocturne par rapport à l'état futur (2060) suite au scénario d'arborisation. Pour le critère de température nocturne, différence entre les résultats de la modélisation de l'état futur (2060) avec une mesure de d'arborisation et de l'état futur (2060) sans

Modélisation climatique:  température nocturne, bénéfice de l'arborisation p.r. à l'état futur

Modélisation climatique: température nocturne, état actuel

Fourni par Lausanne

Résultats de la modélisation climatique pour le critère de température nocturne, pour l'état actuel. La température nocturne est modélisée en °C à 2m du sol, à 4h. Disponible en raster.

Modélisation climatique: température nocturne, état actuel