Apports des SIG pour les mobilités douces
Apports des SIG pour les mobilités douces
Marchabilité, continuité cyclable, accessibilité...
Le 12 février 2026, les Rencontres ASIT ont mis en lumière les enjeux de mobilité douce en milieu urbain. Des approches géomatiques y ont été présentées pour analyser et planifier des réseaux de déplacements plus sûrs et plus durables. Les présentations sont consultables ici.
Cette page propose une sélection de géodonnées, ainsi que diverses ressources liées à la thématique.
Cas d'utilisation
Plateforme walkable.ch
La plateforme permet aux citoyens de géolocaliser les points noirs et leurs observations concernant la mobilité piétonne. Les signalements alimentent une base de données que les communes peuvent consulter pour améliorer les endroits signalés sur leur territoire. Une plateforme similaire existe pour les déplacements à vélo, bikeable.ch.
Cartographie d'accessibilité
Précurseur en matière de collecte et de valorisation des données géographiques, Lorient Agglomération propose un calculateur d’itinéraires qui s’adapte aux capacités des personnes à mobilité réduite. L'application s'appuie sur un travail de collecte de données réalisée sur environ 1000 km de trottoirs, disponibles en Open Data.
Projet QAccess
QAccess est un projet open source développé pour simplifier la collecte et l'analyse de données d’accessibilité. Il suit une structure de données standardisée (format Geopackage). Destiné aux collectivités, urbanistes et bureaux d’études, QAccess répond aux besoins d’amélioration de l’accessibilité des espaces publics.
Données de cyclabilité
La cyclabilité évalue la qualité, la sécurité et la densité des aménagements cyclables (pistes, bandes, stationnements...). Il permet aux collectivités d’assurer le suivi du développement de leurs aménagements et l’adaptation de leur voirie. Cette évaluation s'appuie sur plusieurs sources, comme les données géographiques.

Aménagement cyclable
Fourni par Lausanne

Réseau et aménagements cyclables
Fourni par Nyon

Mobilité active
Fourni par Nyon

Réseau cyclable utilitaire cantonal
Fourni par Administration cantonale vaudoise

Cyclocarte
Fourni par Cartoriviera
Un fort potentiel analytique
Le SIG est un outil clé du diagnostic de marchabilité : il croise données de contexte (écoles, arrêts TP, pente) et inventaire des infrastructures (trottoirs, passages piétons, points noirs) issues de sources variées.
Avec ces données, les SIG permettent des requêtes automatisées, le calcul de détours évités, des analyses isochrones et la comparaison de variantes.

Réseau piéton
Fourni par Nyon

LiDAR 2024 - Pente du terrain
Fourni par Lausanne
Mesurer pour aider à la prise de décision
Développer les mobilités douces ne consiste pas seulement à créer des infrastructures : il faut aussi en mesurer les effets. Pour cela, il faut analyser les changements de comportement et évaluer les impacts, comme la baisse du trafic ou le report modal.
Les comptages de trafic aident ainsi les collectivités à ajuster leurs stratégies et à améliorer en continu leurs politiques de mobilité.

Comptages de trafic
Fourni par Nyon

Comptages du trafic "Lausanne Région"
Fourni par Administration cantonale vaudoise

Comptages de la circulation routière de l'Etat de Vaud
Fourni par Administration cantonale vaudoise
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Pour aller plus loin
- Mobilité piétonne suisse - Le centre de compétences sur la marchabilité
- Moveable.ch - Plateformes de promotion de la mobilité active
- Portail de connaissances et de mise en relation pour la mobilité
- Association suisse des spécialistes en mobilité et transports
- Les données comme base de décision pour la mobilité douce
- OUVEMA - Observatoire du vélo et des mobilités actives (Unil)